ഡാംപർ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലേഞ്ച് ചെക്ക് വാൽവ്
ദ്രുത വിശദാംശങ്ങൾ
ഡിസൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്: DIN/BS
ബോഡി മെറ്റീരിയൽ: ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് GGG50
നാമമാത്ര വ്യാസം: 8"
മർദ്ദം: N16
അവസാന കണക്ഷൻ: RF. ഫ്ലേഞ്ച്
മുഖാമുഖം: DIN3202 F6
പ്രവർത്തന താപനില: -30℃~+350℃.
പരിശോധനയും പരിശോധനയും: API 598.
ബിസി ബോണറ്റ് കവർ ചെക്ക് വാൽവ്
കണക്ഷൻ: ഫ്ലേഞ്ച് അറ്റങ്ങൾ EN1092-1 ന് യോജിക്കുന്നു
അകത്തും പുറത്തും 250 മൈക്രോൺ പൊതിഞ്ഞ എപ്പോക്സി പൊടി
FBE ഉപരിതലം 250Mincrons.
ലഭ്യമായ ബോഡി മെറ്റീരിയൽ: കാസ്റ്റ് അയൺ GG25, ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് GGG40, GGG50
ലഭ്യമായ ഡിസ്ക് മെറ്റീരിയൽ: ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ്, വെങ്കലം
ഓപ്ഷണൽ സീറ്റ് റിംഗ്: പിച്ചള, വെങ്കലം, SS304, SS316, EPDM
ഓപ്ഷണൽ ഡിസൈൻ: DIN /BS/ ANSI വ്യത്യാസമുള്ള മുഖാമുഖ നീളം
ഓപ്ഷണൽ എൻഡ്സ്: BS4504/EN1092-1 PN16/ ANSI B16.5 RF
വലുപ്പ പരിധി: DN100-DN1200 4″-48″)
പ്രഷർ റേഞ്ച്: PN10, PN16, PN20(150LBS)
ഓപ്ഷണൽ ഉപരിതല നിറം: RAL5002, RAL5015. RAL5005, ചുവപ്പ്, കറുപ്പ്. അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത്
• ചെക്ക് വാൽവ് ടിൽറ്റിംഗ്, ആവശ്യമുള്ള ഫ്ലോ ദിശയിലേക്ക് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുമ്പോൾ,ബാക്ക് ഫ്ലോയ്ക്ക് വിധേയമാകുമ്പോൾ ഒഴുക്ക് നിർത്തുന്നു
• സിസ്റ്റത്തിൽ നിർവചിക്കപ്പെട്ട ഫ്ലോ ദിശയിൽ ചലനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ഡിസ്ക് അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ തിരിയുന്നതിലൂടെ ഫ്ലോ സെക്ഷനിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുകയും ഫ്ലോ പാസ് അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ഒഴുക്ക് നിലയ്ക്കുമ്പോൾ, അധിക ഭാരത്തിൻ്റെ ബലത്തിൽ ഡിസ്ക് മെഷീൻ ചെയ്ത സീലിംഗ് സീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്നുകൂടാതെ 100% ഇറുകിയ സീലിംഗ് നിലനിർത്തുന്നു.
• ബോഡിയും ഡിസ്കും കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പും ഡക്‌ടൈൽ ഇരുമ്പും പോലെ നിർമ്മിക്കാം, സീലിംഗ് സീറ്റുകൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്
• പ്രോജക്ടിൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഡിസ്ക് ക്ലോസർ യൂണിറ്റിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കാവുന്നതാണ്.
ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ചെക്ക് വാൽവ് ടിൽറ്റിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ അടച്ചുപൂട്ടലിൻ്റെ നിരക്ക് നിയന്ത്രിക്കാനാകും, കൂടാതെ സിസ്റ്റം കടന്നുപോകുന്നത് സ്റ്റാറ്റിക് സ്ഥാനം ചെറുതായി. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ആഘാത ശക്തിയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.
വെള്ളം, നീരാവി, എണ്ണ, നൈട്രിക് ആസിഡ്, അസറ്റിക് ആസിഡ്, ശക്തമായ ഓക്സിഡൈസിംഗ് മീഡിയ, യൂറിയ തുടങ്ങിയ വിവിധ മാധ്യമങ്ങൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
