ISO 5211 ടോപ്പ് ഫ്ലേഞ്ച് ഉള്ള കാസ്റ്റ് അയൺ ഗേറ്റ് വാൽവ് (GV-H-T03)
ദ്രുത വിശദാംശം: ഇലക് കണക്റ്റുചെയ്യാൻ ടോപ്പ് 5211 ഫ്ലേഞ്ചുള്ള റെസിലൻ്റ് ഗേറ്റ് വാൽവ്. ആക്യുവേറ്റർ
ഡിസൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്: AWWAC509
ബോഡി മെറ്റീരിയൽ: ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് A536
വെഡ്ജ്: ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ്+ ഇപിഡിഎം
നാമമാത്ര വ്യാസം: 3"
മർദ്ദം: 250PSI
അവസാന കണക്ഷൻ: RF. ഫ്ലേഞ്ച് ANSI B16.5
മുഖാമുഖം: ANSI B16.10
പ്രവർത്തന താപനില: -30℃~+120℃.
പരിശോധനയും പരിശോധനയും: API 598.
ഗ്രന്ഥി ഗേറ്റ് വാൽവ്
വാട്ടർ വർക്കിനുള്ള ഗേറ്റ് വാൽവ്
അകത്തും പുറത്തും പൊതിഞ്ഞ എപ്പോക്സി പൊടി
ഓപ്പറേഷൻ: മോട്ടറൈസ്ഡ് ആക്യുവേറ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ടോപ്പ് ISO5211 ഫ്ലേഞ്ച്
ഓപ്ഷണൽ കണക്ഷൻ: ക്ലാസ് 125/150 ഫ്ലേഞ്ച്/300LBS
FJXFJ ഫ്ലേഞ്ച്ഡ് അറ്റങ്ങൾ/ MJXMJ / Flange x MJ / SOCKET എൻഡ്സ് X ഫ്ലേഞ്ച്
ഓപ്ഷണൽ മെറ്റീരിയൽ: ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് ASTM A536 /കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ASTM A126
ഓപ്ഷണൽ സീറ്റ്: വെങ്കലം, താമ്രം, SS304, SS316, റബ്ബർ EPDM, NBR
ഡിസൈൻ: നോൺ-റൈസിംഗ് സ്റ്റെം / റൈസിംഗ് സ്റ്റെം
ടോപ്പ് ഡിസൈൻ: ISO5211 ഫ്ലേഞ്ചുകൾ, ബെയർ ഷാഫ്റ്റ്, സ്ക്വയർ ഷാഫ്റ്റ്.
ഉപരിതല ചികിത്സ: FBE എപ്പോക്സി കോട്ടിംഗ് ചുവപ്പ്, കറുപ്പ്, നീല
സ്റ്റാൻഡേർഡ് AWWA C515/ AWWAC509/ ANSI B16.34 പാലിക്കുന്നു
വലുപ്പ പരിധി; 2″-32″
മർദ്ദം പരിധി: 150PSI, 225PSI, 250PSI
ഓപ്ഷണൽ ഓപ്പറേഷൻ: സ്ക്വയർ നട്ട്, സ്റ്റെം ക്യാപ്സ്, ഹാൻഡ്വീലുകൾ.
അമേരിക്കൻ വാട്ടർ വർക്ക്സ് അസോസിയേഷൻ (AWWA) സ്റ്റാൻഡേർഡ് C509, C515 എന്നിവ ഇരിപ്പിടമുള്ള ഗേറ്റ് വാൽവുകളുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ സജ്ജമാക്കി. മറ്റ് ഗേറ്റ് വാൽവ് നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ വാൽവ് കഴിയുന്നത്ര ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതിലേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, ഇപ്പോഴും AWWA മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. AWWA മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രകാരം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള മിനിമം കവിയുന്ന മെറ്റീരിയലുകളുള്ള DEYE വാൽവുകൾ.
കാസ്റ്റ് ഗ്രേ ഇരുമ്പ്, ഡക്ടൈൽ ഇരുമ്പ് കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന ബോഡിയും ബോണറ്റും. DEYE വാൽവ് ഡക്ടൈൽ ഇരുമ്പിൻ്റെ എല്ലാ കാസ്റ്റ് ഘടകങ്ങളും (ബോഡി, ബോണറ്റ്, വെഡ്ജ്, സീൽ പ്ലേറ്റ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നട്ട് എന്നിവയുൾപ്പെടെ) നിർമ്മിക്കുന്നു. കാസ്റ്റ് ഡക്ടൈൽ ഇരുമ്പിൻ്റെ ടെൻസൈൽ ശക്തി 65,000 psi ആണ്, 12% നീളമേറിയ സ്വഭാവമുണ്ട്. മിക്ക കാസ്റ്റ് ഗ്രേ ഇരുമ്പിൻ്റെയും ടെൻസൈൽ ശക്തി 30,000 ആണ്1% ൽ താഴെ നീളമുള്ള psi.
ജലവിതരണവും ഡ്രെയിനേജും, ജലശുദ്ധീകരണവും അഗ്നി സുരക്ഷാ സംവിധാനവും.