കാസ്റ്റ് അയൺ വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള മെറ്റൽ സീറ്റ് ഗേറ്റ് വാൽവ് ബൈ പാസ് (GV-H-16)
ദ്രുത വിശദാംശങ്ങൾ: മെറ്റൽ സീറ്റഡ് ഡക്‌ടൈൽ ഇരുമ്പ് ഗേറ്റ് വാൽവ് ബൈ പാസ്
ഡിസൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്: BS5150
ബോഡി മെറ്റീരിയൽ: ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് GGG50
വെഡ്ജ്: ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് വെങ്കലം
സീറ്റ് മോതിരം: വെങ്കലം
നാമമാത്ര വ്യാസം: 16″ DN400
മർദ്ദം: PN16
അവസാന കണക്ഷൻ: RF. ഫ്ലേഞ്ച്
മുഖാമുഖം: BS5150
പ്രവർത്തന താപനില: -30℃~+200℃.
പരിശോധനയും പരിശോധനയും: API 598.
ഗ്രന്ഥി ഗേറ്റ് വാൽവ്
ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി വലുപ്പം: 2″-1200″
കണക്ഷൻ: ഫ്ലേഞ്ച് അറ്റങ്ങൾ EN1092-1 ന് യോജിക്കുന്നു
ലഭ്യമായ ബോഡി മെറ്റീരിയൽ: കാസ്റ്റ് അയൺ GG25, ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് GGG40, GGG50
ലഭ്യമായ വെഡ്ജ് സീറ്റ്: വെങ്കലം, സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ, EPDM, NBR
ഓപ്ഷണൽ ഡിസൈൻ: EN1074/ EN1711 DIN3352 BS5150
ഓപ്ഷണൽ: O S&Y സ്റ്റെം
വലുപ്പ പരിധി: 50mm- 1200mm (2″-48″)
പ്രഷർ റേഞ്ച്: PN6, PN10, PN16
ഓപ്ഷണൽ ഉപരിതല നിറം: RAL5002, RAL5015. RAL5005, വെള്ള അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത്.
ഓപ്ഷണൽ ഓപ്പറേഷൻ: ഹാൻഡ്വീൽ, വിപുലീകരിച്ച സ്പിൻഡിൽ, സ്റ്റെം ക്യാപ്സ്.
1. വാൽവിൻ്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും തമ്മിലുള്ള അമിതമായ മർദ്ദ വ്യത്യാസം കാരണം ഓപ്പണിംഗ് പ്രതിരോധം വളരെ വലുതാകുന്നത് തടയുന്നതിനുള്ള പ്രധാന വാൽവിനുള്ള ഒരു സംരക്ഷണ നടപടിയാണ് പാസ് വാൽവ്, പ്രത്യേകിച്ച് ചില വലിയവയിൽ വാൽവ് തുറക്കാൻ എളുപ്പമല്ല. തുറമുഖത്തിൻ്റെ വ്യാസം അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദം പൈപ്പിംഗ്. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള പൈപ്പ്ലൈൻ തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വാൽവിന് കീഴിലുള്ള പൈപ്പ്ലൈനിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദവും ആഘാതവും പെട്ടെന്ന് ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ബൈപാസ് വാൽവിലൂടെ മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ വാൽവിലുടനീളം മർദ്ദം വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്, ടോർക്ക് വളരെ വലുതാണ്. ടോർക്ക് വഴി വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ, ആദ്യം മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ വാൽവ് ബൈപാസ് തുറക്കുക, തുടർന്ന് പ്രധാന വാൽവ് തുറക്കുക.
2. ഒരു ബാക്കപ്പ് പൈപ്പ്ലൈനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രധാന വാൽവ് പരാജയപ്പെടുമ്പോഴോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വരുമ്പോഴോ, ബൈപാസ് വാൽവ് രക്തചംക്രമണം വഴി അത് തുറക്കാൻ കഴിയും, സാധാരണ ഉൽപ്പാദനത്തെ ബാധിക്കില്ല എന്നതാണ്.
വെള്ളം, കടൽജലം, മലിനജലം, നീരാവി, എണ്ണ മുതലായവ.
